Flanges
Flange de cuba: solução para motor que engasga de alta
Motor que engasga em aceleração forte pode estar sem combustível na cuba. A flange de 10mm aumenta a reserva e resolve — inclusive com metanol.
Você abre o gás com força e o motor engasga justamente na hora do esforço. A carburação está acertada, a ignição está ok, mas em aceleração forte ou rotação alta ele falha. Muita gente fica caçando o problema na regulagem — quando a causa pode estar na cuba do carburador.
O que está acontecendo
Em aceleração forte e rotação alta, o motor consome combustível mais rápido do que a cuba consegue repor. A cuba esvazia, falta combustível no momento de maior demanda, e o resultado é o engasgo. Não é falha de mistura — é falta de reserva.
A flange de cuba é um espaçador de 10mm que aumenta o volume de combustível disponível dentro da cuba. Mais reserva significa que o motor não fica sem combustível no pico do esforço.
Com metanol, é quase obrigatório
Se você roda com metanol, esse problema é ainda mais sério: o consumo de metanol é quase o dobro do da gasolina. A cuba esvazia muito mais rápido, e sem reserva extra o engasgo na alta é praticamente garantido.
A flange é compatível com gasolina, etanol e metanol. Pra quem roda metanol em preparação, ela deixa de ser opcional.
Para quais carburadores existe
A flange Asprofort está disponível para os carburadores mais usados em preparação:
| Carburador | Flange |
|---|---|
| Falcon | ✓ |
| Twister | ✓ |
| Koso (todos os modelos) | ✓ |
| Strada | ✓ |
| CrFlat | ✓ |
O que vem na caixa
A flange não vem "pelada". Acompanha tudo pra instalar direito:
- Junta de vedação
- Mangueira para prolongar o giclê
- Parafusos mais longos em aço inox
Os parafusos inox são padrão Asprofort — parafuso comum enferruja, perde torque e compromete a vedação com o tempo.
Flange + corneta: admissão completa
A flange resolve o lado do combustível. A corneta resolve o lado do ar. Numa preparação de carburador, os dois trabalham juntos: a corneta organiza a entrada de ar e a flange garante que tenha combustível pra acompanhar.
Se a sua moto é carburada e você está montando a admissão, vale entender as diferenças em TBI vs carburador na admissão e ver o caso da Twister carburada.
Escolha a sua
Na dúvida sobre qual modelo serve no seu carburador, manda o modelo no comercial antes de comprar.
Perguntas frequentes
Para que serve a flange de cuba do carburador?+
É um espaçador de 10mm que aumenta o volume de combustível disponível dentro da cuba do carburador. Em aceleração forte e rotação alta, o motor consome mais rápido do que a cuba repõe e engasga. A flange aumenta essa reserva e resolve.
Meu motor engasga em aceleração forte. É a cuba?+
Pode ser. Se a ignição e a carburação estão ok e o motor falha justamente em aceleração forte ou rotação alta, a cuba com pouca reserva é uma causa comum. A flange resolve esse caso.
A flange funciona com metanol?+
Sim. É compatível com gasolina, etanol e metanol. Com metanol é ainda mais importante, porque o consumo é quase o dobro e a cuba esvazia mais rápido.
Para quais carburadores tem flange?+
Falcon, Twister, Koso (todos os modelos), Strada e CrFlat.
O que vem junto com a flange?+
Junta de vedação, mangueira para prolongar o giclê e parafusos mais longos de inox. Tudo o que precisa para instalar.